د ماشین خونې پرته د مسافرو د تګ لفټ
د تیان هونګي ماشین خونې پرته مسافر لفټ د مایکرو کمپیوټر کنټرول سیسټم او انورټر سیسټم مدغم لوړ ادغام ماډل ټیکنالوژي غوره کوي، کوم چې په پراخه کچه د سیسټم د غبرګون سرعت او اعتبار ښه کوي. د موټر د تعلیق حالت بدل شوی، د ماشین خونې پرته لفټ آرامۍ خورا ښه شوې، او د ماشین خونې پرته لفټ د نصب او ساتنې کار شدت کم شوی. دا هغه اساس ماتوي چې لفټ باید د ماشین خونې سره سمبال وي، او د عصري ودانیو محدود ځای لپاره یو بشپړ تخلیق چمتو کوي. د خاموشۍ او طبیعت ترلاسه کولو لپاره د موټر غیر منظم کمپن خپریدو او بندولو لپاره غوره برخې او خورا معقول ساختماني ډیزاین پلان، او مؤثر شاک او شور مخنیوي ټیکنالوژي غوره کړئ. لوړ انعطاف، اسانتیا او اعتبار لري. د استوګنې، دفتري ودانیو، هوټلونو، شاپینګ مالونو او نورو ځایونو لپاره مناسب.
| بار (کیلوګرامه) | سرعت (متر/ثانیې) | د کنټرول حالت | د موټر داخلي اندازه (ملي متره) | د دروازې اندازه (ملي متره) | د هویسټ وی (ملي میتر) | ||||
| B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
| ۴۵۰ | 1 | د VVVF | ۱۱۰۰ | ۱۰۰۰ | ۲۴۰۰ | ۸۰۰ | ۲۱۰۰ | ۱۸۵۰ | ۱۷۵۰ |
| ۱.۷۵ | |||||||||
| ۶۳۰ | 1 | ۱۱۰۰ | ۱۴۰۰ | ۲۴۰۰ | ۸۰۰ | ۲۱۰۰ | ۲۰۰۰ | ۲۰۰۰ | |
| ۱.۷۵ | |||||||||
| ۸۰۰ | 1 | ۱۳۵۰ | ۱۴۰۰ | ۲۴۰۰ | ۸۰۰ | ۲۱۰۰ | ۲۴۰۰ | ۱۹۰۰ | |
| ۱.۷۵ | |||||||||
| ۲ | |||||||||
| ۲.۵ | |||||||||
| ۱۰۰۰ | 1 | ۱۶۰۰ | ۱۴۰۰ | ۲۴۰۰ | ۹۰۰ | ۲۱۰۰ | ۲۶۵۰ | ۱۹۰۰ | |
| ۱.۷۵ | |||||||||
| ۲ | |||||||||
| ۲.۵ | |||||||||
| ۱۲۵۰ | 1 | ۱۹۵۰ | ۱۴۰۰ | ۲۴۰۰ | ۱۱۰۰ | ۲۱۰۰ | ۲۸۰۰ | ۲۲۰۰ | |
| ۱.۷۵ | |||||||||
| ۲ | |||||||||
| ۲.۵ | |||||||||
| ۱۶۰۰ | 1 | ۲۰۰۰ | ۱۷۵۰ | ۲۴۰۰ | ۱۱۰۰ | ۲۱۰۰ | ۲۸۰۰ | ۲۴۰۰ | |
| ۱.۷۵ | |||||||||
| ۲ | |||||||||
| ۲.۵ | |||||||||
۱. شنه او چاپیریال دوستانه، د لفټ ماشین خونې ته اړتیا نشته، ځای او لګښت خوندي کوي.
۲. ټیټ وایبریشن، ټیټ شور، باثباته او د باور وړ.
3. لوړ موثریت او د انرژۍ سپمول.
4. د نصب او ساتلو لپاره اسانه.
۱. د پورته نصب شوي کرشن ماشین: یو ځانګړی ډیزاین شوی او جوړ شوی فلیټ بلاک کرشن ماشین کارول کیږي ترڅو دا د هویسټ وی پورتنۍ موټر او هویسټ وی دیوال ترمنځ ځای په ځای شي، او د کنټرول کابینه او د پورتنۍ پوړ دروازه یوځای شوي. د دې اصلي ګټه دا ده چې د کرشن ماشین او سرعت محدودونکی د ماشین خونې سره د لفټ سره ورته دي، او د کنټرول کابینه د ډیبګ او ساتلو لپاره اسانه ده؛ د دې اصلي زیان دا دی چې د لفټ درجه بندي شوی بار، درجه بندي شوی سرعت او اعظمي پورته کولو لوړوالی د کرشن ماشین عمومي ابعادو لخوا اغیزمن کیږي محدودیتونه، د بیړني کرینکینګ عملیات پیچلي او ستونزمن دي.
۲. ښکته نصب شوی کرشن ماشین: د ډرایو کرشن ماشین په کنده کې ځای په ځای کړئ، او د کنټرول کابینه د کندې د موټر او د هویسټ وی دیوال ترمنځ ځړ کړئ. د دې ترټولو لویه ګټه دا ده چې د لفټ درجه بندي شوي بار، درجه بندي شوي سرعت او اعظمي پورته کولو لوړوالی د کرشن ماشین د ټولیز ابعادو لخوا محدود نه دی، او د بیړني کرینکینګ عملیات اسانه او اسانه دي؛ د دې اصلي زیان دا دی چې د کرشن ماشین او د سرعت محدودونکی تر فشار لاندې دي دا د عادي لفټونو څخه توپیر لري، نو باید ښه ډیزاین ترسره شي.
۳. د کشش ماشین په موټر کې ځای پر ځای شوی دی: د کشش ماشین د موټر په سر کې ځای پر ځای شوی دی، او د کنټرول کابینه د موټر په اړخ کې ځای پر ځای شوې ده. په دې ترتیب کې، د ملګرتوب کیبلونو شمیر نسبتا لوی دی.
۴. د کرشن ماشین او د کنټرول کابینه د هویسټ وی د اړخ دیوال په پرانیستې ځای کې ځای پر ځای شوي دي: د کرشن ماشین او د کنټرول کابینه د پورتنۍ پوړ په هویسټ وی د اړخ دیوال په خوندي پرانیستې کې ځای پر ځای شوي دي. د دې ترټولو لویه ګټه دا ده چې دا کولی شي د لفټ درجه بندي شوی بار، درجه بندي شوی سرعت، او اعظمي پورته کولو لوړوالی زیات کړي. دا د کرشن ماشینونو او سرعت محدودونکو سره سمبال کیدی شي چې په عادي لفټونو کې کارول کیږي. دا د نصب او ساتنې او بیړني کرینکینګ عملیاتو لپاره هم ډیر اسانه دی؛ د دې اصلي زیانونه دا دي، دا اړینه ده چې د هویسټ وی د اړخ دیوال ضخامت په مناسب ډول زیات شي چې د پورتنۍ طبقې د خلاصیدو لپاره ساتل شوی، او د هویسټ وی دیوال د خلاصیدو څخه بهر باید د ترمیم دروازه نصب شي.
