د لفټ ګیر پرته ټراکشن ماشین THY-TM-1

لنډ معلومات:

ولټاژ: 380V

تعلیق: ۲:۱

SPZ300 بریک: DC110V 2×۱.۰ الف

وزن: ۲۳۰ کیلو ګرامه

اعظمي جامد بار: ۲۲۰۰ کیلوګرامه

موږ ته بریښنالیک واستوئ

د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

د محصول معلومات

THY-TM-1 د ګیر پرته دایمي مقناطیس همغږي لفټ کرشن ماشین د TSG T7007-2016، GB 7588-2003، EN 81-20:2014 سره مطابقت لري د لفټونو د جوړولو او نصبولو لپاره د خوندیتوب قواعد - د اشخاصو او توکو د لیږد لپاره لفټونه - برخه 20: د مسافرینو او توکو د مسافرینو لفټونه او EN 81-50:2014 د لفټونو د جوړولو او نصبولو لپاره د خوندیتوب قواعد - ازموینې او ازموینې - برخه 50: د لفټ اجزاو د ډیزاین قواعد، محاسبې، ازموینې او ازموینې. د کرشن ماشین سره سم د بریک ماډل SPZ300 دی. د لفټ بار لپاره مناسب 630KG～1000KG، 630kg درجه بندي سرعت 1.0～2.0m/s، د کرشن شیو قطر Φ320؛ ۸۰۰ کیلوګرامه او ۱۰۰۰ کیلوګرامه درجه بندي شوی سرعت ۱.۰ ~ ۱.۷۵ متره/ ثانیه، د کرشن شیو قطر Φ۲۴۰؛ د لفټ د پورته کولو وړاندیز شوی لوړوالی ≤۸۰ متره. د کرشن ویل محافظتي پوښ په بشپړ ډول تړلو ډول او نیمه تړلو ډول ویشل شوی دی. د درې پړاو AC دایمي مقناطیس همغږي داخلي روټر موټور جوړښت ډول، د محافظت درجه IP41. بې ګیر ټراکشن ماشینونه د میخانیکي ریموټ لاسي بریک خوشې کولو وسیلې سره سمبال دي، کوم چې د لفټ حادثې په صورت کې د بریک په لاسي ډول خلاصولو لپاره کارول کیږي. هڅه وکړئ چې د نصب کولو پرمهال د بریک خوشې کولو تار مه ځړئ. که چیرې د بریک خوشې کولو لاین ځړول ناگزیر وي، د خمیدو وړانګې باید د ۲۵۰ ملي میتر څخه ډیرې وي، که نه نو دا ممکن د بریک ناکامۍ خطرناک حالت رامینځته کړي. د اصلي انجن د خلاصولو لپاره د ریموټ بریک خوشې کولو وسیلې کارولو وروسته، دا اړینه ده چې د راتلونکي عملیاتو پیل کولو دمخه تایید کړئ چې ایا بریک په بشپړ ډول بیا تنظیم شوی. بریک د لفټ سیسټم یو له خورا مهم خوندیتوب برخو څخه دی!

زموږ ګټې

۱. چټک تحویلي

۲. معامله یوازې پیل دی، خدمت هیڅکله پای ته نه رسیږي

۳. ډول: د تراکم ماشین THY-TM-1

۴. موږ کولی شو د TORINDRIVE، MONADRIVE، MONTANARI، FAXI، SYLG او نورو برانڈونو همغږي او غیر همغږي کرشن ماشینونه چمتو کړو.

۵. باور خوښي ده! زه به هیڅکله ستاسو باور له لاسه ورنکړم!

د ماشین تنظیم کول

د بریک SPZ300 د پرانیستلو تشې تنظیم کولو طریقه:

وسایل: خلاص پای رنچ (۱۸ ملي میتر، ۲۱ ملي میتر)، د فیلیپس سکریو ډرایور، د فیلر ګیج
تفتیش: کله چې لفټ د پارکینګ په حالت کې وي، د فلپس سکریو ډرایور څخه کار واخلئ ترڅو سکرو M4x16 او مغز M4 خلاص کړئ، او په بریک کې د دوړو ساتلو حلقه لرې کړئ. د حرکت کونکي او جامد پلیټونو ترمنځ تشه کشفولو لپاره د فیلر ګیج څخه کار واخلئ (د 3 M12x160 بولټونو اړونده موقعیت څخه 10° ~ 20° او د 3 M12x90 بولټونو اړونده موقعیت څخه). کله چې تشه له 0.35mm څخه زیاته شي، نو دا باید تنظیم شي.

سمون:
۱. د یوې اونۍ لپاره د M12x160 بولټ او M12X90 بولټ خلاصولو لپاره د خلاصې پای رنچ (18 ملي میتر) څخه کار واخلئ.
۲. ورو ورو د فاصلې A او فاصلې B د خلاصې رنچ (۲۱ ملي میتر) سره تنظیم کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې فاصله B د اصلي واحد د شا پوښ سره تماس نه نیسي، او ډاډ ترلاسه کړئ چې فاصله A د بریک کویل سیټ B سره تماس نه نیسي.

۳. بولټ M12x90 داسې تنظیم کړئ چې د بریک کویل بیس B او د بریک اوسپنې کور B ترمنځ واټن 0.2mm وي. بولټ M12X160 داسې تنظیم کړئ چې د بریک کویل بیس A او د بریک کور A ترمنځ واټن 0.2mm وي.
۴. فاصله B داسې تنظیم کړئ چې د بریک کویل بیس B او د بریک اوسپنې کور B ترمنځ واټن 0.25 ملي میتر وي. فاصله A داسې تنظیم کړئ چې د بریک کویل بیس A او د بریک کور A ترمنځ واټن 0.25 ملي میتر وي. که چیرې تشه ډیره لویه وي، فاصله د ساعت په مقابل لوري تنظیم کړئ، او برعکس.
۵. بولټ M12x90 دومره کلک کړئ چې د بریک کویل بیس B او د بریک کور B ترمنځ واټن 0.2~0.3mm وي. بولټ M12X155 دومره کلک کړئ چې د بریک کویل بیس A او د بریک کور A ترمنځ واټن 0.2~0.3mm وي.